Kamaji - Thomas Guiderdoni
  • Royal Enfield Interceptor 650
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Royal Enfield Interceptor 650

Moto moderne avec le charme de l'ancienne, la Royal Enfield Interceptor est une belle surprise. Facile, douce et agréable à piloter.

En la rabaissant un peu (mais pas trop) et en ajoutant un guidon plus haut au look un peu décalé, elle a conservé une bonne partie de ces qualités. Les gros pneus compensent la fermeté des amortisseurs, nécessaire pour éviter les frottements à l'arrière, notamment en duo.

Le bleu Candy pailleté rappelle l'univers du custom tandis que d'autres éléments font plutôt penser au scrambler, à l'image du garde-boue arrière et de la selle arrondie.


L'ensemble des modifications est listé ci-dessous.

Affichez la liste des modifications

  • Cadre
  • Coupé, soudé, peint en noir brillant

  • Fourche
  • Rabaissée de 17mm, ajout de soufflets

  • Amortisseurs
  • YSS RD-222, 330mm

  • Cintre
  • Lucas TRW Touring High

  • Jantes et moyeux
  • Epoxy noir mat

  • Pneus
  • Coker Diamond, 4.00x18 et 4.50x18

  • Garde-boue arrière
  • Aluminium, coupé, soudé et peint en noir mat

  • Garde-boue avant
  • D'origine, peint en noir mat et rehaussé de 5mm

  • Support de plaque
  • Découpé et formé en Inox puis peint en noir mat

  • Feu arrière
  • Feu rond de chez Baak

  • Feu avant
  • Feu rond noir mat avec vitre jaune, monté sur une plaque taillée en alu

  • Clignotants
  • Shin Yo Tiny noir

  • Rétroviseur
  • Adaptable, monté en position basse sur la cocotte d'embrayage

  • Compteur
  • T&T multifonction (compteur/compte-tours/voyants)

  • Poignées
  • NoEnd Kust

  • Commodo gauche
  • Adaptable en aluminium

  • Commodo droit
  • Bouton poussoir Motogadget M12, monté sur la poignée de gaz

  • Poignée de gaz
  • Adaptable en aluminium

  • Té de fourche supérieur
  • Support de contacteur coupé, repeint en Epoxy noir brillant

  • Contacteur
  • Déplacé sous le réservoir

  • Câble d'embrayage
  • Fabriqué sur mesure

  • Câble de gaz
  • Fabriqué sur mesure

  • Réservoir
  • D'origine peint en bleu Candy, avec logo blanc peint

  • Flancs
  • Fabriqués en Inox brossé et montés sur les supports d'origine, logos peints (à droite) et collé (à gauche)

  • Selle
  • Sur mesure, fond inox, couverture cuir noir et cuir retourné

  • Echappements
  • Silencieux adaptables montés sur le collecteur d'origine recoupé et soudé

  • Centrale clignotante
  • Motogadget M-flash

  • Autres modifications
  • Supports d'échappement d'origine coupés, faisceau électrique modifié à l'avant et à l'arrière, bras oscillant modifié pour permettre le passage du pneu, chaîne changée pour une plus longue, bande thermique noire sur les collecteurs, butée de béquille latérale modifiée, béquille centrale supprimée